記得西九龍有高鐵站嗎? 文:陳永良

為了到廣州公幹,到深圳進行隔離已是第11天。屈指一算,14+7的鐵窗生活剛好熬過了一半。困在一個80平方英尺的空間,除了到門外取送來的食物和棄置垃圾外,半步不離酒店的房間。最慘是窗是不能打開的,而十米之外是一棟民居,全無遠景可觀。雖然帶來電腦,可以不時與香港和內地的同事處理些業務,但也有極大局限性。孤身在這壓抑的環境中多日,怪不得經常頭痛,精神萎靡。經歷這次隔離經驗,以後若為了旅遊,想也不用想,一定不去。若是為了業務,也要看事情是否非去不可,因為這樣既要花錢住酒店,卻不見天日,更要與家人分隔的生活簡直是太折磨人啊!

前幾天香港高級官員在傳媒追問下多次講,特區政府正在積極考慮如何實施與內地配合的健康碼。創新及科技局局長薛永恒說,研究以健康碼讓申請者「主動」申報是否到過高危地點、是否屬高危人士等。他又表示,對於有關方案與內地健康碼追蹤功能不同,技術上應可以不斷更新,若要達到內地健康碼的水準,並非不可能,但認為每個地方也有不同的追蹤功能。有官員說,考慮方案有很多,必須要摸着石頭過河。但正如前特首梁振英指出,「有人阻住地球轉,把簡單的事情複雜化」,進入內地免隔離,最直接了當的做法,就是採用內地的健康碼,跟足內地的防疫措施。對政府官員這種諸多藉口推搪,並且明顯不想和內地接軌的態度,很多KOL也看不過眼,紛紛撰文猛轟。

那麼多市民面對返內地難,究竟我們這班高薪厚祿的官員有沒有真的覺得焦急?筆者不清楚。但是,道理很簡單,既然官員怕追蹤功能有洩露私隱的問題,導致一部分人害怕自己的行蹤被內地知道,那麼就乾脆讓本身需要去內地的市民申請。不去內地的,根本不用申請,你走你的陽關道,我走我的獨木橋。

特首林鄭月娥經常說,香港受惠於國家對粵港澳大灣區建設的重視,鼓勵港人、港商跑到大灣區去尋找機遇。筆者也一早認識到,大灣區確是前景一片亮麗的地方,既適宜居住,又商機處處。早在6年前筆者夫婦在中山買了房子,而兩年前更推動所屬的香港律師行利用CEPA機制,與廣東省和澳門律師行在廣州市南沙區,成立了三地概念的聯營律師事務所。很多港人和筆者一樣,身體力行地投身大灣區發展,希望這樣最終會使香港各方面受惠。如今,我們面對無法自由往返的障礙,不是很多人能承受隔離21天所耗費的時間和金錢,我們只可徒嘆奈何。

要與大灣區共融共榮,享受祖國經濟騰飛的豐碩果實,在高鐵停開,大橋上只有寥寥可數的車能通過,羅湖口岸關閉的情況下,有可能嗎?說真的,我也幾乎忘記西九龍有個高鐵站!

文 : 陳永良

執業律師

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